Подбор моторезины
Описание
Мотошины Metzeler Roadtec 01 SE
ROADTEC™ 01 SE это эволюция Метзелера в спортивно-туристическом сегменте. Управляемость и сцепление спортбайков и нэйкедов при сохранении пробегов и держака на мокрой дороге.
Новый Роадтек 01 SE унаследовал свой дизайн протектора от удостоенного множества наград простого Роадтек 01 с существенными улучшениями в плане сцепления с дорогой при полностью наклонном положении. Передняя шина характеризуется большим количеством поперечных канавок, которые обеспечивают механическое сцепление и отвод воды в очень влажных условиях. Задняя шина сочетает как изогнутые, так и короткие канавки протектора и, таким образом, выполняет дополнительные функции: первые улучшают сцепление на поверхностях с низким коэффициентом трения; последние предотвращают боковое проскальзывание и повышают линейную стабильность.
Характерные особенности передних шин:
1. Поперечные канавки:
- Обеспечивают механическое сцепление.
- Осуществляют дренаж воды во время дождя.
- Поддержка оптимальной функции АБС.
2. Большая доля позитивного профиля в плечевой зоне:
- Больше контактной поверхности при полном наклоне.
- Увеличение линейной стабильности.
- Улучшенная проходимость в поворотах и боковой захват.
3. Состав резиновой смеси передней шины:
- Компаунд шин с высоким содержанием силики усиливает химическое сцепление и соответствует механическому сцеплению, обеспечиваемому расположением канавок.
- Однородный резиновый компаунд с улучшенными химическими качествами, обеспечивающий равномерность износа и спортивно-туристические характеристики.
Характерные особенности задних шин:
1. Сабельные профильные канавки:
- Увеличенное механическое сцепление.
- Эффективный отвод воды.
2. Каплевидные желобки (канавки):
- Больше тяги на гладких дорожных поверхностях.
- Улучшена стабильность и контроль мотоцикла при торможении.
- Быстрый прогрев шины.
3. Состав резиновой смеси задней шины:
- Двухкомпонентная смесь с расположением слоёв 40% - 20% - 40%. Центральный протектор со сбалансированным содержанием кремния и технического углерода обеспечивает устойчивость на высоких скоростях и улучшенное распределение тепла.
- Компаунд боковых полос шин с высоким содержанием кремния для превосходного химического сцепления на мокром и гладком покрытии, а также для быстрого прогрева. Боковины задних шин и передние шины имеют одинаковую смесь для создания однородного пятна контакта в наклонном положении.